Dopo un avvio di stagione complesso e i piazzamenti di Imola, il secondo round della Porsche Carrera Cup Italia riporta in auge sul podio Francesco Maria Fenici. Nell’appuntamento disputato sia di giorno sia in notturna lo scorso weekend sul Misano World Circuit, il pilota laziale del team The Driving Experiences ha saputo ritrovare la competitività necessaria per rilanciarsi in una sempre più equilibrata e combattuta Michelin Cup. E l’ha fatto tirando fuori carattere e tanta determinazione. Al volante della 911 GT3 Cup da 510 cavalli “targata” Centri Porsche di Roma, Fenici è rimasto lucido in ogni frangente nelle bagarre del monomarca tricolore e non a caso è stato più forte anche degli episodi sfavorevoli che ha dovuto affrontare quando proprio queste bagarre sono andate oltre ai limiti.
Riuscendo a evitare il peggio, però, in gara il pilota e testimonial della rivista “Autosprint” ha dovuto cercare la rimonta, coronata nella sfida finale del weekend con il secondo posto centrato in gara 2. Con questo exploit, Fenici ha rotto il ghiaccio salendo sul primo podio stagionale, risultato che dà seguito alla top-5 raggiunta sabato sera nelle insidiose condizioni della notturna gara 1, comunque positiva per il passo mostrato e per i punti accumulati nella classifica di campionato, dove poi è risalito in quinta posizione, riavvicinando gli attuali battistrada. Ora per il driver di TDE torneranno prima gli impegni endurance nella 24H Series con appuntamento a Le Castellet il 5-7 giugno in equipaggio con Presezzi e Jacoma e poi di nuovo la Carrera Cup Italia, il cui terzo round è previsto nel Tempio della Velocità il 19-21 giugno a Monza.
Fenici dichiara dopo il weekend sul circuito romagnolo: “Sono contento che siamo tornati su determinati livelli e che a Misano abbiamo rimediato al non facile inizio vissuto a Imola. Abbiamo poi dimostrato di poter lottare anche in qualifica, andata decisamente meglio. Nelle gare per motivi vari ho sempre dovuto recuperare: entrare in macchina con determinazione massima e la giusta cattiveria agonistica alla fine paga. Ora vediamo di ripetere il meglio a Monza, ma prima ci sarà la gara di durata a Le Castellet. Non ci ho mai corso con la 911 GT3 Cup, quindi sarà una prima volta, ma proprio sul circuito francese nel 2019 ho esordito in assoluto nell’automobilismo con la GT4 e salii sul podio. Una pista che mi piace particolarmente e sulla quale in preparazione ho comunque testato con il team. Mi presenterò concentrato per far bene anche perché siamo secondi in campionato e dobbiamo giocarcela”.
