Un importante banco di prova è nel mirino di Raptor Engineering nel finale della prima stagione nella classe regina delle corse Gran Turismo, la GT3, vissuta dal team modenese nel nuovo capitolo della propria storia inaugurato al fianco di McLaren. La squadra diretta da Andrea Palma e Isabelle Maserati ritorna nel Campionato Italiano GT Endurance, di scena per il round conclusivo al Mugello Circuit nel weekend del 1° novembre, schierando al via la McLaren 720S GT3 Evo che già nella serie Sprint del Tricolore ha ottenuto successi di rilievo, in particolare a Vallelunga e Monza. Era proprio quest’ultimo il programma principale del 2026 con McLaren, ma, da metà stagione, Raptor Engineering è protagonista anche nella serie di durata, naturalmente con obiettivi precisi in ottica futura.
Al Mugello, il team riproporrà per 2/3 lo stesso equipaggio visto in azione nella prima presenza endurance stagionale a Imola, affidando di nuovo la McLaren GT3 al 31enne pilota romano Alessio Deledda e al driver russo classe 2000 Artem Petrov. Ai due, che sul circuito del Santerno nel corso di una gara in costante progressione non sono stati particolarmente fortunati all’esordio, si aggiunge in abitacolo la new-entry Baptiste Moulin. Il pilota belga, 27 anni e volto conosciuto nel mondo GT anche tricolore, ha già guidato la 720S GT3, ma è alla prima presenza assoluta nei colori Raptor.
Il programma dell’ultima tappa dell’Italiano GT Endurance sarà inaugurato sul circuito toscano dalle due prove libere di un’ora venerdì 30 ottobre alle 10.05 e alle 13.55. La FP3 aprirà il sabato già alle 8.30, quindi le sessioni di qualifiche dalle 12.40. Domenica il clou con la 3 ore di gara che prende il via alle 13.15, trasmessa in diretta su ACI Sport TV, canale 228 di Sky, 52 di TvSat e on demand sul web.
Andrea Palma, team principal di Raptor Engineering: “Al Mugello proviamo a concludere bene una stagione che per noi ha segnato un vero e proprio spartiacque con l’esordio in GT3 e l’approdo nel mondo McLaren. Ci siamo già tolti delle importanti soddisfazioni, ma non è finita e l’esperienza della serie Endurance, aldilà del risultato, per la squadra e i piloti è fondamentale soprattutto per allenare e rifinire tutti i particolari tipici delle gare di durata, a partire dai pit-stop completi per arrivare a tutti gli aspetti tecnici relativi a guida, vettura e gestione strategica. Ci mettiamo di nuovo alla prova su uno dei circuiti più belli e probanti e in un campionato che ci permette di confrontarci con numerosi rivali: è un lavoro fondamentale già avviato a Imola e cercheremo di utilizzare al meglio questa ulteriore esperienza in vista del 2027”.
