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Signor-Bernardi dominano il 36° Rally Bellunese

Redazione Dna-corse.it Da Redazione Dna-corse.it
25 Maggio 2021
in Curiosità
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Signor-Bernardi dominano il 36° Rally Bellunese
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Roma. Marco Signor e Patrick Bernardi hanno vinto oggi il 36° Rally Bellunese, gara d’apertura della Coppa Rally Zona 4, prova dei trofei R Italian Trophy, Michelin Zone Rally Cup e ACI Vicenza, organizzata da Asd Tre Cime Promotor. I portacolori della Sama Racing, a bordo della Volkswagen Polo R5 di Step Five Motorsport, hanno dominato tutte e sette le prove speciali in programma sui tratti “Lentiai”, “Cesio” e “Melere”.

Il podio assoluto è stato completato da Bravi-Bertoldi, su Hyundai i20, staccati di 29.3 e da Lovisetto-Cracco, su Skoda Fabia, a 50.5, che hanno profittato dell’uscita di strada di Spagolla-Bardini (Skoda Fabia) nell’ultimo passaggio sulla conclusiva “Melere”.

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I piazzamenti fino al tredicesimo posto assoluto sono stati monopolizzati da vetture R5, con Peruch-Budoia (Skoda Fabia) quarti, seguiti da Turk-Oslaj (Hyundai i20), De Cecco-Campeis (Hyundai i20), Lorenzon- De Marco (Skoda Fabia), Paris-Mosena (Skoda Fabia), Pasquali-Parise (Skoda Fabia), fino ai decimi Zamberlan-Nicoletti (Skoda Fabia). Undicesimi D’Agostini-Magrin (Skoda Fabia) davanti a Cobbe-Turco (Skoda Fabia) e Cescutti-Cargnelutti (Skoda Fabia).

Fabrizio Paris e Silvia Mosena, primo equipaggio bellunese al traguardo, hanno vinto il premio intitolato al ricordo del compianto Maurizio Da Lan, consegnato sul palco d’arrivo dalla figlia Elena. In Super 1600 prevalgono Andriolo-Menegon, su Citroen C2, davanti alle Renault Clio di Bizzotto-Tommasini e Menegatti-Gasparotto. Una corsa di grande livello per Matteo De Barba e Denis Piceno, su Peugeot 208 R2C, diciannovesimi assoluti e primi in una classe dove il giovanissimo tedesco Renè Noller ha portato al debutto in Italia la Opel Corsa R4 finendo ventiquattresimo assoluto e secondo di classe.

Questi i vincitori nelle altre classi. A5: Cappellati-Modenini, MG Rover. Podio tutto bellunese in A6: 1. Madalozzo-Bogo, 2. Corso-Taverna, 3. Burigo-Da Rold (tutti su Peugeot 106). A7: Scopel-Angeli, Renault Clio. K10: Consalter-Cosner, Peugeot 106. N1: bernardi-Bernardi, Peugeot 106. In N2 hanno trionfato Lorenzo Micheletto e Riccardo Mele, su Peugeot 106 della Sport&Comunicazione, autori del miglior tempo di classe in tutte e sette le prove speciali del rally. N3: Sassolino-Dal Maso, Renault RS. N4: i tedeschi Sobek-Schranki, Mitsubishi Evo X. R1: De Nardi-Soldan, Suzuki. R2B: Pasa-Brugnara, Peugeot 208. R3C: Fioroni-Francoli, Renault Clio. RS 1.6: Repezza-Cagnin, Peugeot 106. RS1.6 Plus: Bonaventura-Rossi, Citroen Saxo. RS 2.0: Capraro-De Col, Renault Clio. RS2.0 Plus: Busetti-Blasetto, Renault Rs. Super 2000: Toffano-Gambasin, Peugeot 207.

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