Roma. Record di iscritti per il 46° Trofeo Maremma, organizzato questo fine settimana da MaremmaCorse 2.0. Sono infatti 163 gli equipaggi pronti a partecipare alla prima delle quattro sfide della IRCup, alla gara Nazionale e alla gara delle storiche per il Trofeo Rally Zona 3. Per le moderne in palio punti anche per il Premio Rally Aci Lucca e per il Trofeo Rally Toscano (coefficiente 1,5).
Le gare saranno divise in due giornate secondo questo schema:
Il Rally INTERNAZIONALE IRCup conta un totale di 8 prove speciali per km 94,380 cronometrati ed un totale di 426,690. Saranno n.1 prova da ripetere 2 volte + 2 prove da ripetere 3 volte
Il Rally STORICO, valido per il TRZ di 3^ zona conta 6 prove speciali per km 78,300 competitivi a fronte dei totali 299,780. Saranno 2 prove da ripetere 3 volte.
Il Rally NAZIONALE ha anch’esso 6 prove speciali, 3 da ripetere 2 volte per 62,990 chilometri sul totale che ne misura 261,640.
Nell’elenco iscritti piloti stranieri di ben sette nazioni: Finlandia, Francia, Germania, Principato di Monaco, San Marino, Slovenia e Svizzera. Tra loro il finlandese Lauri Joona (Ford Fiesta Rally3), classe ’96, qui in gara test per preparare la gara del mondiale rally in Croazia di aprile, lo sloveno Bostjan Avbelj (Skoda Fabia R5).
Tra gli italiani spiccano l’ex campione italiano ed europeo Luca Rossetti, il blasonato Andrea Nucita (entrambi al volante di Skoda Fabia R5) e Alessandro Re (secondo nell’IRC 2021), atteso sulla Volkswagen Polo R5; della partita Michele Rovatti, Gianluca Tosi e Roberto Tucci (primo qui nel 2021), tutti su Skoda Fabia R5 così come Michele Rovatti, Alberto Roveta, Nicola Sartor, Marcello Razzini e Fabio Federici. Seguita la sua esperienza sulla Hyundai I20 N R5 Antonio Rusce. Al via anche Marco Belli, uno dei “senatori” del campionato, su Skoda Fabia R5.
Tra le “due ruote motrici” spiccano il francese Cyril Audirac (Renault Clio S1600), il corso Battistu Ceccaldi e Riccardo Tondina, entrambi alla prima stagione su Peugeot 208 Rally4. Attesi Simone Di Giovanni (Renault Clio R3), Luciano D’Arcio (Renault Clio Williams) e Mirco Straffi su Peugeot 208 Rally4, esemplare che utilizzeranno anche Lorenzo Grani, Riccardo Pederzani, Paolo Oriella, Emanuele Danesi, Davide Gatti e Gabriele Tognozzi, tornato all’attività sportiva dopo cinque anni di fermo.
Nel Nazionale in gara Andrea Volpi, secondo lo scorso anno, di nuovo con la Skoda Fabia; su vettura gemella Nicola Fiore, Marco Cavalieri, Vittorio Ceccato, Antonio Sollazzo e Bettarini.
La sezione “historic” esibisce la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Gaspare Alessi quale favorita al successo, mirano in alto Riccardo Mariotti con la versione due volumi della Sierra a due ruote motrici, e Guarducci con la sua BMW M3.
La copertura mediatica prevede la diretta streaming di ben tre prove speciali, la n. 1, la n. 6 e la n. 8, curata da bandw.tv e trasmessa sulla propria pagine facebook e You Tube, oltre che venire condivisa da MaremmaCorse 2.0 ed Epic Rally Tribe. Ospiti d’eccezione, al fianco del conduttore Niccolò Budoia, giornalista di TuttoRally, saranno Gianandrea Pisani, protagonista del Campionato Italiano due ruote motrici e Rachele Somaschini, la più forte rappresentante femminile di rally in Italia, quest’anno di nuovo impegnata nel Campionato Europeo. Prevista anche la cronaca in tempo reale sulla pagina facebook ufficiale.
In tabella tre prove speciali sui tratti “Gavorrano Eni Rewind” ( 8,04 km, due ripetizioni sabato) mentre domenica tre ripetizioni dei settori “Tatti” (Km. 14,930) e “Montieri” (Km. 11,170) saranno i teatri dei duelli, da correre entrambi per tre volte. Le partenze dalle 15,31 di sabato 2 aprile dal Viale Italia a Follonica, sede del traguardo domenica 3 dalle 17.52. Le auto storiche, per il primo giorno, svolgeranno solamente la cerimonia di partenza, mentre per la seconda giornata di gara partiranno in testa alla corsa.
