Roma. L’equipaggio composto da Edoardo Bellini e Roberto Tiberti ha vinto venerdì scorso la 33ª edizione della Winter Marathon, conclusasi in Piazza Righi a Madonna di Campiglio. I portacolori della Scuderia Franciacorta Motori hanno vinto con merito una gara impegnativa a causa delle temperature particolarmente rigide e della neve caduta sul percorso. Al secondo posto Alberto Aliverti e Stefano Valente su una analoga Fiat 508 C del 1937; sul terzo gradino del podio Fabio e Marco Salvinelli della Scuderia Classic Team a bordo di una Fiat 1100/103 del 1954. Ai piedi del podio Roversi-Bellini (Fiat 1100/103, 1954) e Sala-Cioffi (Lancia Aprilia, 1937); sesti Bonetti-Lanzini (Alfa Romeo 2000 Spider Veloce, 1971) seguiti da Gatta-Maffina (Lancia Ardea, 1941), Gennaro-Ferrara (Fiat 1100/103, 1954), Bisi-Cattivelli(Porsche 356 B Coupé, 1963) e Pedrali-Finardi (MG B GT, 1968) a chiudere la top ten.
Al primo posto fra gli equipaggi interamente stranieri gli svizzeri Ferruccio e Carlo Nessi su Morris Mini Cooper S Mk I del 1965 alla loro prima esperienza qui, seguiti da Rudolf Hug e Peter Gerber (Volvo PV544 del 1965) e da Daniele Perfetti e Ronnie Kessel su Lancia Fulvia Sport 1.3 del 1967. Buone le prove dell’ex Campione del Mondo rally Miki Biasion (brand ambassador Eberhard) in gara su Alfa Romeo 1750 GT Veloce del 1968, e del volto SKY Sport F1 Davide Valsecchi, a bordo di una Fiat 124 Abarth Rally del 1973.
Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori che ha preceduto, nell’ordine, Brescia Corse e 3T Auto e Moto d’Epoca; vince la classifica Under 30 l’equipaggio Bonomi-Bossini su Porsche 356 Speedster del 1955, seguiti da Foresti-Sacco (Porsche 356 C Coupé del 1964) e Mion-Lonardi (Porsche 911 T 2.4 del 1972).
Nel pomeriggio di sabato 16 gennaio sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio sono sono disputati i due Trofei fuori classifica, riservati rispettivamente alle prime 8 vetture Porsche e ai primi 32 classificati della Winter Marathon. La prima edizione del Trofeo Centro Porsche Brescia ha visto il successo di Giovanni Pighi e Luigi Callegari su una 356 B Roadster del 1951, che hanno prevalso sulla 356 SC Coupé del 1963 di Sergio Mazzoleni ed Edrisio Carrara; terza piazza per Mauro Argenti e Roberta Amorosa su 911 T 2.2 del 1969.
La 5ª edizione del Trofeo Eberhard è andata a Massimo Bisi e Claudio Cattivelli su Porsche 356 B Coupé del 1963 che hanno avuto la meglio sulla Fiat 508 C del 1937 di Alberto Aliverti (vincitore delle edizioni 2015-17 della Winter Marathon) e Stefano Valente. Completa il podio la Lancia Aprilia del 1937 di Ezio Sala e Gianluca Cioffi che hanno battuto nella finale per il terzo posto Fabio e Marco Salvinelli sulla Fiat 1100/103 del 1954.
