Roma. Grazie alla pole, alle vittorie in Gara 1 e Gara 2, Fulvio Ferri su Merbag ha fatto suo il titolo 2020 della smart e-cup Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport. Per Ferri si tratta della seconda affermazione nella smart e-cup, dopo il successo 2018, mentre per Merbag è il primo Tricolore. Sulla Barbuscia, Marco Mosconi conquista il Trofeo Challenger, Gianalberto Coldani (Venus) si impone tra gli Junior.
In Gara 1 Ferri parte bene dalla pole, tallonato dalla Special Car di Riccardo Azzoli. La battaglia tra i due, durata tutta la gara, ha premiato il portacolori del team Merbag seguito da Azzoli e dall’alfiere CityCar Bari, Savoia, arrivato a Misano in testa alla classifica ma vittima di un fine settimana in salita. A Giuseppe De Pasquale (Rstar Palermo) la quarta posizione, davanti al campione 2019 Vittorio Ghirelli (Mercedes-Benz Roma).
Sesta piazza per Luigi Ferrara, con un convincente rientro sulla SportMediaset; chiude al settimo posto la E-Gino di Gianluca Carboni. Lorenzo Longo, con l’ottava posizione, ha assegnato l’ultima pole position a Novelli 1934. La Venus di Piegiorgio Capra e la Comer Sud di Tomas Denis Calvagni hanno completato la Top10.
Tredicesimo con la Barbuscia, Marco Mosconi ha portato a casa punti essenziali per il titolo Challenger, che lo vede primo davanti a Christian Pigionanti (CityCar Firenze) e Giuseppe Marech (Falcar). Tra gli Junior, affermazione di Gianalberto Coldani, 16esimo con la Venus.
Gara 2
Con Longo in pole, occhi puntati sulla sfida campionato tra Savoia e Ferri in terza e quarta fila. Savoia parte bene risalendo dalla quinta alla seconda posizione in poche curve. Il pilota CityCar Bari è arrivato in coda a Longo, ha provato l’affondo ma è terminato in testacoda sull’asfalto umido. Savoia ha poi tentato un recupero ma non è riuscito nell’impresa e il titolo 2020 è andato a Ferri, partito ottavo e vincitore in volata su Azzoli con appena 11 millesimi di distacco. Sul terzo gradino del podio il caparbio Gianluca Carboni con la e-Gino, felice neo papà. Quarto Longo davanti ad un ottimo Michele Spoldi, bravissimo a risalire dalla dodicesima alla quinta posizione sulla Crema Diesel. Sesto posto per Piergiorgio Capra, al miglior risultato stagionale con la Venus, mentre Giuseppe De Pasquale è stato costretto alla rimonta dopo un contatto nelle prime fasi e ha chiuso al settimo posto dopo una bella rimonta sulla Rstar Palermo. Ottava posizione per Vittorio Ghirelli, rallentato negli ultimissimi metri da un problema alla sua Mercedes-Benz Roma, mentre Marco Mosconi (Barbuscia) ha festeggiato nel migliore dei modi la conquista del titolo Challenger con il nono posto assoluto e la vittoria – doppietta – di categoria, davanti alla Minimax di Antonello Casillo, che ha competato la Top10. Ottima prova anche di Gianalberto Coldani, vincitore tra gli Junior e undicesimo assoluto. Assieme a Mosconi, sono saliti sul podio Challenger anche la CityCar Firenze di Christian Pigionanti e la F3 Motors di Antonio Cannavò.
La classifica di Campionato.dopo dodici gare vede Fulvio Ferri conquistare il titolo di Campione Italiano 2020 a bordo della sua Merbag. Il pilota ha avuto la meglio solo all’ultima gara sulla CityCar Bari di Francesco Savoia, vicecampione con quattro successi come il rivale. La lotta per il terzo posto si è chiusa a favore della Special Car di Azzoli, che ha preceduto la RSTAR di Giuseppe De Pasquale e la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli.
Tra i Challenger la vittoria è andata alla Barbuscia di Marco Mosconi che al termine di una battaglia durata un anno ha prevalso sulla F3 Motors di Antonio Cannavò. Terza posizione a pari punti per Antonio Lavieri (Falcar) e Christian Pigionanti (CityCar Firenze), con il duo lucano che prevale per numero di secondi posti.
La Venus di Gianalberto Coldani si è imposta sulla Paradiso Group di Riccardo Longo nella classifica dedicata ai giovani talenti Junior.
