Dopo un inverno passato a pianificare scenari fra pista e cronoscalate, Omar Magliona rompe gli indugi e torna definitivamente al suo primo amore di pilota: proprio quelle corse in salita che tanti successi gli hanno permesso di conquistare al volante di varie tipologie di prototipo. Così, per il 2026 il driver sassarese ufficializza un programma sportivo di prestigio che lo vedrà ripartire insieme al team Dalmazia Motorsport per la prima volta al volante della Nova Proto Np03. Si tratta di una sportscar di ultima generazione, equipaggiata con un propulsore di derivazione motociclistica, un motore Aprilia da 1150cc, e pneumatici Pirelli.
Nel 2025 il plurititolato driver sassarese aveva già provato il rientro fra i cronoman in un paio di occasioni, ma circostanze non favorevoli occorse in prova non gli avevano permesso di prendere il via alle gare. Così, sono ora trascorsi cinque anni dalla sua ultima presenza ai nastri di partenza (Trofeo Vallecamonica 2021). Un lasso di tempo importante nel quale Magliona ha centrato diversi successi in pista, fino appunto al rientro in pianta stabile pianificato per la stagione alle porte.
Gli impegni nelle salite 2026 del nove volte Campione Italiano e Medaglia d’Oro con la nazionale italiana al FIA Hill Climb Masters 2014 inizieranno nel weekend del 3 maggio alla Cronoscalata del Pollino, sul tracciato storico di 6300 metri che dalla località Carbonara di Morano Calabro conduce alla galleria Le Teste di Campotenese e comprenderanno un totale di 12 gare, fra CIVM e salite nazionali. Se si presenterà l’opportunità, inoltre, il driver e testimonial della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica prenderà il via anche in uno o più round del Campionato Italiano Supersalita, la massima serie tricolore promossa da ACI Sport.
Il rientro di Magliona nelle cronoscalate è consolidato dalle partnership con realtà di rilievo quali General Ray (apparecchiature elettromedicali), Compagnia Italiana Lubrificanti Spa – Vanguard, AZ Ricambi, Eredi Marceddu Costantino (recupero materiali ferrosi), Tecno PA Impianti e tecnologie, Baracca costruzioni, Autodromo Mores, Mores Rental Kart, Costruzioni Magliona, F.lli Di Maria snc (prodotti chimici, cartacei, plastici), Lorica (additivi per carburanti), Character (stampa digitale), RD Suspension, Scuderia Magliona Motorsport e Maxi Car Racing.
Omar Magliona dichiara in vista del 2026: “Ritornare a competere nelle corse in salita è innanzitutto una grande emozione. E’ il mio ambiente da sempre e vi ritroverò tante persone, personaggi e tifosi che mi vogliono bene. Non vedo l’ora di indossare di nuovo casco e tuta e inaugurare questo intrigante e inedito programma. Per me il motorsport rappresenta una sorta di stile di vita e ho sempre avuto l’ambizione di praticarlo al meglio delle possibilità. Quest’anno mi rimetterò alla prova su un prototipo che non ho mai guidato: sono curioso di capire il potenziale di questa Nova Proto, della quale nell’ambiente si parla molto bene. L’obiettivo è cercare di proseguire ciò che è stato il mio percorso nelle cronoscalate, quindi togliermi delle importanti soddisfazioni insieme a tutti i partner tecnici e commerciali che anche in questa stagione avrò la fortuna di avere al mio fianco”.
