Archiviato lo sfortunato esordio stagionale al Vallate Aretine, Mauro Lenci è pronto a tornare in gara questo fine settimana al Rally Il Grappolo Storico, in Piemonte, valido per il Trofeo Rally di Zona, con l’obiettivo di proseguire il lavoro di sviluppo tecnico sulla sua BMW M3 gruppo A.
La gara piemontese, con sede a San Damiano d’Asti, che Lenci affronterà in coppia con Ronny Celli, rappresenterà un importante banco di prova per verificare le modifiche apportate alla vettura dopo il ritiro anticipato della gara d’apertura tricolore, dove la rottura del leveraggio del cambio aveva interrotto prematuramente un fine settimana comunque incoraggiante sotto il profilo delle sensazioni.
In vista del Rally Il Grappolo Storico, il team Moto Cars ha lavorato in modo mirato sull’assetto e sulla distribuzione dei pesi della vettura, con interventi specifici orientati a migliorare la stabilità del retrotreno e la precisione nei tratti più guidati, aspetti già emersi come prioritari nelle prime prove stagionali.
L’obiettivo principale resta quello di proseguire nel percorso di conoscenza della vettura e raccogliere indicazioni tecniche utili in prospettiva campionato, su strade selettive e tecnicamente adatte a testare l’efficacia degli aggiornamenti introdotti.
Mauro Lenci:
“Il Vallate Aretine ci ha lasciato un po’ di rammarico, ma anche indicazioni importanti. Stavamo lavorando nella direzione giusta sul bilanciamento della vettura e prima del ritiro avevamo già visto segnali positivi. In vista del Grappolo abbiamo introdotto alcune modifiche all’assetto per migliorare la stabilità del posteriore e rendere la macchina più precisa nei cambi di direzione. L’obiettivo principale resta continuare a conoscere la M3 e verificare il lavoro fatto insieme al team: se arrivano anche buoni riscontri cronometrici, tanto meglio.”
Il Rally Il Grappolo Storico rappresenterà quindi un passaggio chiave nel percorso di crescita stagionale dell’equipaggio lucchese, chiamato a trasformare il lavoro tecnico svolto nelle ultime settimane in nuove certezze su strada.
La gara con il via nel pomeriggio del sabato prevede sette prove speciali, una il sabato e il resto nella giornata di domenica per una distanza cronometrata di 75 chilometri. Il fulcro di tutto l’evento come sempre sarà San Damiano D’Asti dove saranno allestiti oltre alla pedana di partenza e arrivo anche il parco assistenza e la direzione gara mentre a Ferrere è previsto il riordino ogni due prove speciali.
NELLA FOTO: LENCI E CELLI IN AZIONE (foto Amicorally)
