Splendida giornata di gare alla cronoscalata ascolana, con al via i migliori piloti italiani ed europei della montagna. Per il campione fiorentino è il 16° successo alla Teodori. Merli si impone nella classifica europea.
Ascoli Piceno – E ‘stato un altro successo per lo staff ascolano del Gruppo Sportivo e dell’Automobile Club, la 65^ edizione della Coppa Paolino Teodori, valida per il Campionato Europeo EHC, il Campionato Italiano Super Salita, il CIVM nord-sud e con il contorno delle auto storiche e bicilindriche. La bellissima e calda giornata ha visto il consueto assalto degli sportivi che hanno voluto seguire gli appassionanti confronti di una sfida talmente incerta nelle due manches che ha tenuto tutti con il fiato sospeso fino all’ultima salita dei 226 piloti al via. Il campione fiorentino Simone Faggioli sulla sua Nova Proto Np01 ha messo il suo personale 16° sigillo sulla Coppa Paolino Teodori, svelando tutte le carte della sua conoscenza del percorso per staccare tutti su un confronto da sogno tra i nove piloti dal 2° al 10° posto racchiusi addirittura in 2”6. Il confronto Super Salita ha visto sul podio Faggioli, Di Fulvio e Fazzino, mentre per l’europeo sono saliti Merli, Iraola Lanzagorta e Kevin Petit. Faggioli (3 vittorie su 4 nel Super Salita) e Merli (5 vittorie su 6 nell’Europeo), sono ora leader dei rispettivi campionati. Per Faggioli: “E’ stato un importante successo, eravamo qua con il morale basso dopo la Pikes Peak, ed abbiamo lavorato d’esperienza per raggiungere il successo.” Bella
impresa del teatino Stefano Di Fulvio secondo assoluto: “Il mio team ha fatto un gran lavoro, soprattutto in gara2 è andata benissimo, il livello era altissimo, per noi è stata come una vittoria.” Sul gradino più alto del podio continentale si è ripetuto Merli: “Ero deluso dopo gara1, ma sono soddisfatto di gara2. Non riesco ad essere veloce come la scorsa stagione e qui sapevo di non poter competere con i tempi di Faggioli”. Il campione trentino si è imposto nell’assoluta della gara europea di soli 43 millesimi rispetto al giovane spagnolo Joseba Iraola Lanzagorta, che ha compiuto una bellissima prestazione, battendo il rivale in gara2. Non è mancato lo spettacolo nelle altre categorie, con successi per i cosentini Salvatore Francesco Mondino (Racing Start) e Giuseppe Aragona (E1), il fasanese Giovanni Angelini (Racing Start Plus), il salernitano Salvatore Tortora (Racing Start Cup), il bresciano Luca Tosini (TCR), il foggiano Luca Peruggini (GT), il bolognese Manuel Dondi (E2SH) ed il frusinate Alberto Scarafone (CN). Miglior marchigiano si è confermato l’ascolano Alessandro Gabrielli (Ferrari 296) quarto nel gruppo GT. Spettacolare il confronto con gli stranieri tra i quali hanno spiccato anche il francese Kevin Petit, il tedesco Alexander Hin ed il ceco Petr Trnka tutti su Nova Proto Np01, vettura diventata diffusissima tra i migliori piloti. Hanno dato grande spettacolo anche lo svizzero Reto Meisel che ha vinto il gruppo 1 europeo con la magnifica Mercedes-Benz SLK340, mentre Antonino Migliuolo “O’Play” (Nova Proto Np03) si è aggiudicato il gruppo proto 2. Peccato per il ritiro per principio d’incendio sulla sua BRC 110T dell’atteso spagnolo Javier Villa durante gara1 nella parte alta del percorso. Nella prova CIVM si è imposto il bolzanino Rudy Bicciato (Mitsubishi Lancer), mentre tra le Auto Storiche e Classiche il migliore è stato l’ascolano Davide Gandini (Ford Escort).
Positiva l’esperienza di Rombolandia, iniziativa ideale per attrarre famiglie e bambini sul pianoro di San Marco con giochi, musica, attrazioni, area ristoro, maxischermi e la mascotte Rombo, che ha visto numerosa partecipazione.
Classifica assoluta (Super Salita ed Europeo): 1° Faggioli 4’23”166; 2° Di Fulvio a 3”616; 3° Merli a 4”147; 4° Iraola Lanzagorta a 4”190; 5° Fazzino (Osella Pa30) a 4”885; 6° Conticelli F. a 5”142; 7° Torsellini (Norma M20FC) a 5”309; 8° Petit K. a 5”430; 9° Cassibba a 5”626; 10° Lombardi (Osella Pa30) a 6”203, tutti gli altri su Nova Proto Np01.
