Prima i bambini, poi la presentazione, adesso la gara. Il 47° Rally Città di Pistoia entra nella sua fase decisiva, con le iscrizioni che stanno vivendo gli ultimi giorni, in vista della scadenza del 5 ottobre, e con l’appuntamento agonistico ormai sempre più vicino: il 10 e 11 ottobre Pistoia tornerà a vivere la propria sfida motoristica, ultimo atto della Coppa Rally di Zona 7 e del Campionato Sociale ACI Pistoia-“Memorial Roberto Misseri”.
La giornata di ieri, domenica 27 settembre, ha rappresentato un importante momento di avvicinamento alla manifestazione, con il successo di “BimbiRally” e, a seguire, la presentazione ufficiale della gara negli spazi espositivi de “La Cattedrale”.
Un appuntamento che ha regalato a Pistoia Corse una grande soddisfazione: circa 500 bambini hanno partecipato all’iniziativa dedicata ai più piccoli, nata per avvicinare le nuove generazioni al mondo del rally attraverso il gioco e, soprattutto, attraverso i valori della sicurezza stradale.
“BimbiRally” ha così confermato la propria vocazione: utilizzare la passione per i motori come strumento per parlare ai bambini di regole, prudenza, responsabilità e rispetto degli altri. L’iniziativa, realizzata con il coinvolgimento di ACI Pistoia, Polizia Stradale e Misericordia di Pistoia, aveva trasformato “La Cattedrale” in una sorta di scuola di guida, con i giovanissimi protagonisti al volante dei kart a pedali.
La partecipazione, superiore alle attese, ha dato ulteriore valore al progetto e confermato la volontà di Pistoia Corse di costruire attorno al Rally Città di Pistoia non soltanto un evento sportivo, ma una manifestazione capace di dialogare con la città e con la comunità.
LA PRESENTAZIONE DELLA GARA
Alle 17,00, conclusa la parte dedicata a “BimbiRally”, è arrivato il momento della presentazione del 47° Rally Città di Pistoia. L’organizzazione ha illustrato ad Autorità, stampa e cittadini le caratteristiche dell’edizione 2026, che propone alcune novità sul percorso ma mantiene uno degli elementi più identitari della manifestazione: partenza e arrivo in Piazza Duomo, nel cuore del centro storico pistoiese.
La gara sarà articolata su due giornate, con quattro prove speciali previste sabato 10 ottobre e cinque domenica 11, per complessivi 69,690 chilometri cronometrati, all’interno di un percorso generale di 277,470 chilometri.
Confermata anche la presenza delle vetture storiche con l’ottava Coppa Città di Pistoia, mentre il 2026 segna il debutto del 1° Rally “Classic” Città di Pistoia, dedicato alle vetture della nuova categoria delle auto classiche, costruite dal 1993 al 2000.
QUATTRO PROVE, NOVE PASSAGGI E UN RALLY TUTTO DA INTERPRETARE
Il percorso propone quattro prove speciali, tutte con caratteristiche molto diverse fra loro e capaci di mettere alla prova equipaggi e vetture sotto profili differenti.
SAN BARONTO/AMB – KM 7,480
La “San Baronto/AMB”, prevista come prova 1 e 3, torna dopo un anno di stop dovuto agli interventi di sistemazione del manto stradale e di alcuni tratti di guard rail interessati da importanti frane. La versione 2026 riprende in parte la conformazione già proposta nell’edizione 2015, con lo start collocato in discesa, al margine dell’abitato di Forrottoli. Il tracciato scende fino al sottopasso di via Moricone e lambisce Casalguidi, prima dell’inversione che riporta sulla SP9, nella parte più larga e veloce della prova.
Da qui prende forma una vera e propria cronoscalata per oltre cinque chilometri, fino all’inversione con via dei Nardini. Il finale torna più stretto, con la caratteristica deviazione nel parcheggio del cimitero e l’ultima salita prima del traguardo. Una prova tecnica e completa, nella quale velocità e precisione dovranno convivere.
SERRAVALLE/LA PRATO SCAVI – KM 1,690
La grande novità dell’edizione 2026 è la “Serravalle/La Prato Scavi”, prove 2 e 4, che verrà affrontata due volte nella serata di sabato. È una prova completamente nuova e atipica, disegnata all’interno della zona industriale di via del Redolone. Un tracciato breve, appena 1,690 chilometri, ma pensato per offrire spettacolo e coinvolgere anche il pubblico. Numerosi cambi di direzione obbligheranno gli equipaggi a mantenere alta la concentrazione: sarà una prova da affrontare tutta d’un fiato, dove la velocità non mancherà, ma che proprio per la sua particolare conformazione non dovrà essere sottovalutata.
MONTEVETTOLINI/TEOREMA – KM 7,330
La “Montevettolini/Teorema”, prove 5, 7 e 9, rappresenta una delle grandi classiche del Rally Città di Pistoia.
Oltre sette chilometri nei quali la velocità sarà ancora una volta protagonista. Un tracciato che può apparire semplice soltanto sulla carta e che, soprattutto nella parte finale in discesa, finisce per premiare gli equipaggi più audaci.
Particolarmente significativo il salto di Montevettolini, uno dei punti più conosciuti della prova, così come l’innesto nella salita dopo l’oratorio della Madonna della Neve. Anche i successivi passaggi nella zona de “I Papi” aggiungono difficoltà e spettacolo a una prova da sempre molto apprezzata anche dal pubblico per la facilità di accesso alle zone consentite e per la logistica di inizio e fine prova.
CASORE/NEW FIAB – KM 14,680
La prova più lunga del rally sarà ancora una volta la “Casore/New Fiab”, prove 6 e 8, con i suoi 14,680 chilometri.
È un tratto che racchiude molte delle caratteristiche tipiche delle prove asfaltate: la partenza dal versante del Castagno propone una sede stradale medio-stretta e un tratto misto e scorrevole, con poca pendenza, fino al cambio strada di Casore del Monte. Da lì la strada torna a salire, aumentando velocità e ampiezza della carreggiata, fino allo scollinamento del bivio per Femminamorta. Un breve tratto veloce introduce quindi la parte finale, caratterizzata da una discesa più stretta in direzione di Berso. Quasi quindici chilometri nei quali ritmo, capacità di lettura del percorso e gestione della gara avranno un peso determinante.
PIAZZA DUOMO ANCORA AL CENTRO DELLA SFIDA
Il Rally Città di Pistoia conserverà anche nel 2026 il proprio rapporto diretto con il centro della città.
La partenza è fissata per sabato 10 ottobre alle ore 17,00 da Piazza Duomo. Dopo le prime due prove è previsto il riordinamento in Piazza Vittorio Veneto a Casalguidi, mentre al termine della prima giornata le vetture rientreranno in Piazza Duomo per il ricovero notturno.
La gara riprenderà domenica 11 ottobre alle 8,30, con le prove di Montevettolini e Casore e con riordinamenti e assistenze nell’area industriale di Sant’Agostino. L’arrivo finale è nuovamente previsto in Piazza Duomo dalle ore 17,00.
La città sarà dunque ancora una volta parte integrante del rally, con la manifestazione chiamata a rappresentare anche un momento di promozione del territorio e di richiamo per equipaggi, squadre, appassionati e pubblico.
ADESSO LA PAROLA PASSA AGLI EQUIPAGGI
Pistoia Corse guarda dunque con soddisfazione ai primi riscontri di questa edizione: da una parte i 500 bambini che hanno animato “BimbiRally”, dall’altra l’attesa degli equipaggi per una competizione che propone un percorso profondamente rinnovato, ma nel quale non mancano le grandi strade che hanno costruito la storia del Rally Città di Pistoia. Adesso manca soltanto il semaforo verde.
