mercoledì, Giugno 17, 2026
Inviaci la tua notizia
Dna Corse
Advertisement
  • Home
  • Formula 1
  • Formula E
  • Motomondiale
  • Moto Gp
  • Manutenzione
  • Sicurezza
  • Curiosità
Nessun Risultato
Vedi tutti i Risultati
  • Home
  • Formula 1
  • Formula E
  • Motomondiale
  • Moto Gp
  • Manutenzione
  • Sicurezza
  • Curiosità
Nessun Risultato
Vedi tutti i Risultati
Dna Corse
Nessun Risultato
Vedi tutti i Risultati
Home Curiosità

Mercedes-Benz e la Formula 1 insieme per rivoluzionare le batterie allo stato solido

Redazione Dna-corse.it Da Redazione Dna-corse.it
25 Febbraio 2025
in Curiosità
0
Mercedes-Benz e la Formula 1 insieme per rivoluzionare le batterie allo stato solido
Condividi su FacebookCondividi su Twitter

(Adnkronos) –
Mercedes-Benz segna una nuova pietra miliare nella mobilità elettrica con l’inizio dei test su strada della sua innovativa batteria allo stato solido. Sviluppata in collaborazione con Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) e Factorial Energy, questa tecnologia promette un’autonomia superiore del 25%, maggiore sicurezza e un peso ridotto rispetto alle batterie tradizionali. Dopo approfonditi test in laboratorio, la batteria è stata integrata in una Mercedes-Benz EQS modificata, dando vita al primo veicolo elettrico della casa di Stoccarda alimentato da una batteria allo stato solido al litio-metallo. I test su strada sono iniziati nel febbraio 2025.  
Mercedes-Benz ha combinato il know-how della produzione di serie con le competenze ingegneristiche della Formula 1 per sviluppare un sistema di batterie rivoluzionario. La collaborazione con Factorial Energy, avviata nel 2021, ha portato alla realizzazione di un prototipo con celle FEST (Factorial Electrolyte System Technology), che rappresenta un passo decisivo verso la commercializzazione di questa tecnologia avanzata. "La batteria allo stato solido rappresenta un’evoluzione cruciale nella nostra strategia di elettrificazione. Questi test su strada ci permetteranno di raccogliere dati essenziali per una futura produzione su larga scala," ha dichiarato Markus Schafer, Chief Technology Officer di Mercedes-Benz Group AG.
 

 Rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, la tecnologia allo stato solido offre numerosi vantaggi: • maggiore sicurezza: l’elettrolita solido riduce il rischio di surriscaldamento e incendi. • efficienza superiore: grazie all’anodo in litio-metallo, si ottiene una densità energetica fino a 450 Wh/kg, migliorando significativamente l’autonomia. • peso ridotto: una struttura più leggera significa prestazioni migliori e minori consumi energetici. Un’ulteriore innovazione riguarda il sistema di supporto flottante brevettato per le celle, che compensa l’espansione e la contrazione dei materiali durante i cicli di carica e scarica, prolungando la durata della batteria. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)

Potrebbe piacerti anche

Fly Dream Team – Effebierre al “via” del Rally del Sebino con Flavio Brega e Kevin Codenotti

Flavio Brega atteso protagonista al Rally del Sebino: il pilota bresciano al “via” con i colori di Servizio Energia

FERVONO I PREPARATIVI PER LA PROSSIMA 65^ COPPA TEODORI, VALIDA PER L’EUROPEO E L’ITALIANO SUPERSALITA

Tags: adnkronosmotori
Post Precedente

Skoda Kodiaq RS e Octavia RS: performance e stile senza compromessi

Post Successivo

Un italiano su due preferisce fare i tagliandi nelle officine “indipendenti” alla rete ufficiale

Redazione Dna-corse.it

Redazione Dna-corse.it

Dna-corse.it è un portale di news che ti tiene informato sulle notizie riguardo i motori.

Post Successivo
Un italiano su due preferisce fare i tagliandi nelle officine “indipendenti” alla rete ufficiale

Un italiano su due preferisce fare i tagliandi nelle officine “indipendenti” alla rete ufficiale

Cerca Sul Sito

Nessun Risultato
Vedi tutti i Risultati

Pubblicità

Ultimi Articoli

Fly Dream Team – Effebierre al “via” del Rally del Sebino con Flavio Brega e Kevin Codenotti

Flavio Brega atteso protagonista al Rally del Sebino: il pilota bresciano al “via” con i colori di Servizio Energia

FERVONO I PREPARATIVI PER LA PROSSIMA 65^ COPPA TEODORI, VALIDA PER L’EUROPEO E L’ITALIANO SUPERSALITA

Skoda Peaq, oltre 1,5 milioni di chilometri prima del debutto

Hyundai SmartSense, la sicurezza intelligente che assiste il conducente

Alpine A390 GTS, la sport fastback elettrica sale di livello

Pubblicità

E’ un portale di news ai sensi del D.L. 7/5/2001 n. 62

Network

Informazioni

  • Chi Siamo
  • Termini & Condizioni
  • Privacy Policy
  • Cookie Policy

Contatti

Per parlare con la redazione: redazione@gmgmediacompany.it

Per la tua pubblicità: info@gmgmediacompany.it

© 2026 GMG Media Company Di Mossutti Gianluca | Sede legale: Corso Umberto Maddalena 25 - Cap 83030 - Venticano (AV) | P.IVA: 03234710642 | C.F: MSSGLC89D15L483O | REA: AV - 313130 | Domicilio digitale: gmgmediacompany@pec.it

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Nessun Risultato
Vedi tutti i Risultati
  • Home
  • Formula 1
  • Formula E
  • Motomondiale
  • Moto Gp
  • Manutenzione
  • Sicurezza
  • Curiosità

© 2026 GMG Media Company Di Mossutti Gianluca | Sede legale: Corso Umberto Maddalena 25 - Cap 83030 - Venticano (AV) | P.IVA: 03234710642 | C.F: MSSGLC89D15L483O | REA: AV - 313130 | Domicilio digitale: gmgmediacompany@pec.it