Si è conclusa con un esito più che soddisfacente la trasferta finlandese per “Zippo” e Nicola Arena, una tantum in gara con una Ford Escort RS Gruppo 4 utilizzata in luogo dell’abituale Audi “quattro”, indisponibile per correre al Lahti Historic Rally, sesto dei nove round del FIA European Historic Championship.
Primo dei due impegni stagionali su fondo sterrato, il Lahti si è corso su dodici prove speciali dalle medie di percorrenza molto elevate al termine delle quali il duo portacolori della Scuderia Palladio Historic ha realizzato la quinta prestazione assoluta tra gli iscritti al campionato, che gli è valsa un prezioso terzo posto di 3° Raggruppamento utile a marcare punti preziosi nella rincorsa al titolo continentale.
“Torno dalla Finlandia con un esito che ha soddisfatto le aspettative mie e di Nicola – racconta Zippo – e ci aggiungo anche il divertimento nell’essere spesso di traverso con l’Escort sulla
quale siamo saliti entrambi per la prima volta. Il Lahti è un rally molto impegnativo, dove si viaggia costantemente su medie superiori ai 100 chilometri orari e rischiare d’incappare in rovinose uscite di strada è un attimo. Mi sono goduto appieno la trazione posteriore ma senza mai forzare più del dovuto, battagliando comunque con gli avversari; aggiungiamoci un pizzico di fortuna arrivato in seguito al ritiro di Erdi, il nostro più accreditato rivale per il titolo, proprio nei chilometri finali. Ringrazio, infine, Bruno Pelliccioni per l’ottimo rendimento della vettura che ci ha messo a disposizione”.
In virtù del piazzamento finale di “Zippo” e Arena, la classifica del Campionato Europeo vede il consolidamento del primato sia nell’assoluta, sia in quella del 3° Raggruppamento, categoria dove pilota e copilota conducono con abbondante vantaggio a tre gare dal termine, due delle quali si svolgeranno in Italia: l’Elba di fine settembre e il Sanremo ad ottobre inoltrato.
