Sui chilometri dell’Historic Rally delle Vallate Aretine:
Matteo Musti e Angelo Lombardo presentano le prime prove speciali
del Campionato Italiano Rally Auto Storiche
I piloti, entrambi presenti nel prestigioso albo d’oro della gara, chiamati a descrivere le prove speciali “Portole” e “Rassinata”, elementi che contraddistingueranno l’appuntamento e che – unite – avranno l’onere di decidere le sorti della classifica con i 34,73 chilometri della “Portolata” conclusiva.
AREZZO (AR) – L’Historic Rally delle Vallate Aretine è pronto ad accendere i motori del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, coinvolgendo la provincia di Arezzo. L’appuntamento, giunto alla sua sedicesima edizione ed organizzato da Scuderia Etruria SCRL, si disputerà interamente nella giornata di sabato 28 febbraio, con le due giornate precedenti dedicate alle operazioni preliminari.
A descrivere le prove speciali in programma, la “Portole” e la “Rassinata”, sono rispettivamente Matteo Musti – campione italiano in carica e vincitore dell’edizione 2025 – ed Angelo Lombardo, pilota anch’egli presente nell’albo d’oro della manifestazione.
Portole (16,55 km)
Matteo Musti
“Inizialmente la prova si presenta molto scivolosa. L’asfalto, anche quando è asciutto, resta particolarmente insidioso. Poi si entra nel sottobosco, un tratto che ho sempre trovato umido; anche in presenza di piogge nei giorni precedenti, il fondo rimane abbastanza bagnato. Successivamente inizia una discesa che offre un buon grip, ma poco dopo si torna a scollinare e, verso la fine della prima parte, c’è un’altra discesa molto viscida a causa del fango portato sull’asfalto dai trattori che, in questa stagione, lavorano nei campi. Sicuramente sarà un rally molto selettivo”.
Rassinata (14,55 km)
Angelo Lombardo
“È una delle mie prove preferite, anche per quel ricordo speciale legato al mio record, che ancora non è stato battuto: per me questa speciale ha un valore particolare. Mi piace moltissimo. Si parte con una curva che chiude e subito dopo inizia un tratto molto guidato e veloce che mi entusiasma. Poi arriva la salita nel bosco fino al dosso, da cui prende il via una discesa pazzesca: lì il pilota si esalta davvero. Si prosegue fino all’arrivo, con quell’uscita dal tornante in cui scali tutte le marce e devi avere coraggio per tenere giù il piede: si arriva quasi in quinta piena, a 160-170 km/h, per poi frenare con decisione perché subito dopo c’è un’ultima curva. È una prova speciale che richiede fegato, davvero entusiasmante”.
IL PROGRAMMA DI GARA
Il conto alla rovescia verso l’Historic Rally delle Vallate Aretine è in via di esaurimento, scandito dal fermento. Le iscrizioni resteranno aperte fino a venerdì 20 febbraio, termine ultimo per aderire all’appuntamento aretino, mentre le attività preliminari si concentreranno nella settimana dell’evento. Giovedì 26 e venerdì 27 febbraio saranno dedicati alla distribuzione del road book e alle ricognizioni regolamentate delle prove speciali, passaggi fondamentali per consentire agli equipaggi di preparare al meglio la sfida. Nella giornata di venerdì 27 febbraio spazio anche alle verifiche sportive e tecniche, che avranno come sede il Palasport “Le Caselle” di Arezzo, quartier generale delle operazioni ante-gara.
Il “via” ufficiale verrà dato sabato 28 febbraio alle ore 7:45, con partenza da Arezzo. L’arrivo finale è previsto alle ore 16:50 in Via Roma, nel cuore della città, scenario scelto per la cerimonia di premiazione che chiuderà una giornata intensa e tutta da vivere. Dal punto di vista tecnico, la competizione si svilupperà sui chilometri delle prove speciali di Portole e Rassinata, affrontate più volte nell’arco della giornata, con il parco assistenza allestito a Camucia per garantire una gestione logistica efficace e tempi di intervento ottimizzati. Le prime quattro prove speciali ricalcheranno fedelmente il tracciato della passata edizione, mentre per il gran finale gli organizzatori hanno scelto una soluzione di grande impatto: la “Portolata”, prova unica di 34,3 chilometri nata dall’unione dei tratti precedenti, destinata a decidere le sorti della gara. Nel complesso il rally proporrà 96,53 chilometri di prove speciali su un totale di 190,09 chilometri di percorso, interamente concentrati in un’unica, intensa giornata di competizione.
Nelle foto (free copyright Amicorally): Matteo Musti e Angelo Lombardo in azione.
